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鋰離子電池高低溫充放電性能研究

鋰離子電池具有高的能量密度,加上設(shè)計靈活性及循環(huán)壽命長、無記憶效應(yīng)、自放電率低、對環(huán)境無污染等顯著特點,在移動式電子設(shè)備、電動汽車以及國,防軍工等高技術(shù)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用,但是由于電動汽車、航天及軍事等領(lǐng)域的使用環(huán)境比較苛刻,要求鋰離子電池要在較寬的溫度范圍內(nèi)使用,因比其高低溫性能一直備受人們的關(guān)注。本文以一種國內(nèi)已商品化的鋰離子電池的科研改進型號為研究對象,對其在高低溫條件下的性能進行了測試,為廠家改進電池工藝提供了一定的數(shù)據(jù)參考。

鋰離子電池


1、實驗

1. 1儀器與材料
實驗儀器:高精度電池性能測試系統(tǒng)、RK-TD-150高低溫防爆試驗箱(東莞瑞凱/RIUKAI產(chǎn))、RK-TH-408L恒溫恒濕試驗箱(東莞瑞凱/RIUKAI產(chǎn))。
實驗電池:國產(chǎn)電池芯、標(biāo)稱電壓37 V、標(biāo)稱容量11 Ah。
1.2  實驗方法及條件
(1)試驗前準(zhǔn)備工作:
a.在常溫(23±2)℃下,將實驗所用電池穩(wěn)定循環(huán)5次。充放電條件:將電池用3500 mA恒流充電到4.2 V轉(zhuǎn)恒壓充電至350 mA;充放電之間擱置1h;用3 500 mA恒流放電至27 V。
b.分別將電池在-20℃和65 ℃的環(huán)境條件下擱置6 h,再進行不同溫度(-20℃和65℃)下的充放電實驗。
(2)高低溫充放電
將電池置于高溫防爆箱(65℃)或調(diào)溫調(diào)濕箱(-20 ℃)中,用3 500 mA恒流充電到42 V轉(zhuǎn)恒壓充電至350 mA;充放電之間擱置1 h;用3500 mA恒流放電至2 7 V。

2、實驗結(jié)果及討論

2.1 鋰離子電池的低溫充放電性能
電池在常溫(23±2)℃和低溫(-20 ℃)條件下的充電曲線如圖1所示。



表1 鋰電子電池在常溫和低溫下的充電容量

圖1 鋰離子電池在常溫和低溫下的充電曲線

表1給出了電池在常溫與低溫下的恒流恒壓充電容量與充電總?cè)萘康臄?shù)值。
結(jié)合圖1和表1可知,與常溫充電過程相比,電池在低溫時.恒流充電過程中的端電壓升高(可能是,由于在低溫條件下,電池的極化比較大,相應(yīng)的電壓變化也比較大),恒流充電時間降低,而其恒壓充電時間明顯延長,使得電池的平均充電電壓上升,充電效率降低。電池的恒流充電容量與充電總?cè)萘拷档停覝貤l件下,電池的恒流充電容量與充電總?cè)萘恐葹?2%;當(dāng)溫度降到-20 ℃ ,電池的恒流充電容量與充電總?cè)萘恐葍H為6. 2%。原因分析:電池在低溫下,電池中的活性物質(zhì)的化學(xué)活性降低;電解液中的部分溶劑凝固,導(dǎo)致Lit遷移的數(shù)量減少,導(dǎo)電能力下降;電池充電的過程中出現(xiàn)大量金屬鋰沉積,濃差極化增加,電壓快速升高。

電池分別在常溫(23±2)℃和低溫-20 ℃條件下的放電曲線如圖2所示。


圖2 電池在常溫和低溫下的放電曲線

從圖中可以看出:在-20 ℃時,鋰離子電池放電過程的端電壓降低,放電平均電壓降低,放電的電壓平臺較常溫而言下降較快。這可能是由于在低溫條件下,電解液的離子導(dǎo)電率降低,導(dǎo)致低溫下歐姆極化、濃度極化和電化學(xué)極化均增大,在電池放電曲線上就表現(xiàn)為放電電壓的降低。對于其容量而言,由于低溫時的充電效率不高,導(dǎo)致其放電容量也相應(yīng)下降。從電池的微觀來看,低溫(<0 ℃)充電會引發(fā)鋰離子還原成金屬鋰枝晶反應(yīng),這種鋰金屬枝晶,銳角鋒利,易刺穿電池內(nèi)部隔膜,引發(fā)電池內(nèi)短路,存在一定的安全隱患。
2.2 鋰離子電池的高溫充放電性能

電池分別在常溫(23±2)℃和高溫65℃條件下的充電曲線如圖3所示。


圖3 電池在溫和高溫下的充電曲線

表2給出了電池在常溫與低溫下的恒流、恒壓充電容量與充電總?cè)萘康臄?shù)值。


表 2 鋰離子電池在常溫和高溫下的充電容量

結(jié)合圖3和表2可以看出:與常溫充電過程相比,電池在高溫時的充電電壓迅速升高到充電限制電壓;恒流充電時間明顯降低,而其恒壓充電時間幾乎為0,整個充電過程迅速結(jié)束。電池在65 ℃儲存一段時間后,在該條件下充人的容量僅為常溫的20.8%。這可能是由于在高溫條件下充電時,電池的正負(fù)極材料表面SEI膜發(fā)生變化、電解液等可能在高溫條件下發(fā)生一定的副反應(yīng)、活性鋰的量減少以及電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了一定的不可逆變化,使得電池的內(nèi)阻增大。同時,電池中的某些添加劑在常溫時有利于電池性能的提高,但其在高溫條件下卻不一定可以起到同樣的效果。
電池分別在常溫(23±2)℃和高溫65 ℃條件下的放電曲線如圖4所示。

圖4 電池在常溫和高溫下的放電曲線
從圖中可以看出:在65℃時鋰離子電池的放電起始電壓明顯下降,放電時間減少;同時由于充電接受能力下降造成充人容量降低.故其放電容量低。
隨后將該電池重新置于室溫環(huán)境擱置一段時間待其穩(wěn)定后,再對其進行充放電實驗,發(fā)現(xiàn)這種由于高溫引起的變化呈現(xiàn)出嚴(yán)重的不可逆性。這可能是由于高溫條件下,引起了電池電解液的分解或者是電池材料的結(jié)構(gòu)發(fā)生了不可逆的變化,導(dǎo)致電池在高溫條件下充放電電壓平臺以及容量的下降。
電池經(jīng)高溫充放電后,電池在室溫下擱置觀察無變形,無爆炸等現(xiàn)象,這些指標(biāo)均符合電池標(biāo)準(zhǔn)要求。

3、結(jié)論

本文對電池在低溫-20 ℃和高溫65 ℃下的充放電性能進行了測試,研究表明:在-20℃低溫擱置后,該電池外形沒有發(fā)生變化,在低溫下充人的容量為常溫的83%;在65℃高溫擱置后,電池在高溫下充人的容量僅為常溫的20. 8%,且再將電池恢復(fù)至,常溫后其容量無法恢復(fù)??梢娫撾姵氐牡蜏爻浞烹?,性能優(yōu)于其高溫性能,但都劣于常溫充放電性能。而對于電池在高低溫條件下的充放電現(xiàn)象的具體原因,我們將在后續(xù)的試驗中做更進一步的研究。


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